Hughes H1 Racer - CMR 1/72

Este es mi nuevo proyecto.
Se trata del Hughes H1, el avión que Howard Hughes diseñó y voló solo con el objetivo de ser el más rápido del mundo.
El H1 tubo dos configuraciones: Uno con ala corta, que rompió el record de velocidad en 1935 en distancia corta, y otro de alas largas, que en 1938 rompió el record de velocidad en vuelo transcontinental.
El diseño incorporó muchas novedades para la época, como los remaches reundidos en el revestimiento de aluminio del fuselaje.
El avión original se encuentra exhibido en el museo Smithsoniano (fué donado por Hughes con solo 40 horas de vuelo).
En la película El Aviador se ve volando una réplica exacta de la versión con alas largas, cuando rompe el record de velocidad en circuito corto, lo que representa un error, ya que en esa ocación la configuración era la otra. Ese ejemplar se estrelló hace unos años, pero hay gran cantidad de fotos y videos sobre el.
El kit es de resina, va a ser mi primera experiencia en ese campo. Viene para hacer las dos versiones completa, es decir, dos aviones. Trae algunos detalles de cabina en fotograbados y con dos cabinas en vacuforme. Más adelante les contaré.
Saludos,

Pablo

Estos son los avances de hoy.
Saludos,

Pablo C

Hola Pablo !!!


Veo que te pasate de los "entelados" a los "racers". Qué tal es el Kit en general ?? Conozco la marca pero no tengo referencias.Buen trabajo en el interior.



W.Nowotny

Hola omar.
El kit es bueno.
El encastre con la raiz del ala requiere un poco de masilla, y hay que ajustar el motor para que entre en el carenado.
El motor está bueno para verlo cerrado, porque tiene los cilindros alineados como los dientes de Fito Paez, pero el está bastante bien.
Saludos,

Pablo C

Buenas gente.
Después de un buen rato, subo algunos avances del modelo.

Hélice con el detallado de la nuez



Las superficies móviles están cortadas y pintadas con aluminio de Model Master y barniz acrílico satinado, ya que originalmente eran de tela pintada de aluminio.



Motor visto de atrás, con todos sus caños de alimentación y carenado, pintado con Alclad aluminio pulido.



Los alerones fueron cortados y reechos en plástico. Luego, les hice el relieve de las costillas.



La pintura general del avión está resuelta con Alclad aluminio brillante en el fuselaje y un azul de Molak en las alas, terminado con barniz acrílico satinado. El carenado del moptor no está pegado, por eso puede ser que se vea torcido.
























Saludos,

Pablo C

Hola Pablo !!.



Veo que ya casi lo tenés.

Me gusta la combinación y el contraste de colores. Lo llevás muy prolijo. En realidad, en este tipo de modelos, no hay mucho para inventar en cuanto a pintura, ya que estaban "inmaculados".



Supongo que la próxima ya lo subís terminado.

W.Nowotny.

Hola Omar!
Así es, la próxima va terminado, aunque no se cuándo será!!
Solamente le voy a hacer un poco de humo en la salida del escape.
Un abrazo,

Pablo

Hola Pablo, lo vengo siguiendo al Hughes....pero ahora que lo veo mas en detalle, excelente el trabajo del interior y el motor. Mas la pintura "EXCELENTE".
Muy buena la iniciativa de los racers de los ´30´s. Fué una época entre dorada y extraña. Muchos diseños caseros, algunas fábricas, mas los olvidados de Giusseppe Bellanca......
Una cosita massssss....no te me olvides de los British.....¿dale, siiii?
Genial trabajo, en aviones poco recordados, pero valiosos.
Muy bien el tema
Juan
Slds

Hola Juan.
No me olvido de los ingleses, pero en general los racers en 1/72 son difísiles de condeguir.
Hay varios modelos de Supermarine que participaron en la copa Schneider que me gustaría hacer. Ya les va atocar.
Un abrazo,

Pablo

Buen contraste de colores y se ve muy real considerando que estos aviones no tienen casi desgaste y que en escala casi siempre quedan como juguetes.
Felicitaciones por lo que estas logrando.

Seguilo que te sigo.

Saludos.

Gracias Dino.
El tema de los colores no se de dónde viene realmente, pero hay muchísimos aviones de carrera o record de los 30 pintados con ese azul (o muy similar), como el Me 209, el Speed Spitfire, los ingleses del trofeo Schneider, etc. Seguramente es un color muy visible a la distancia y que contrasta bien con las matrículas.
Saludos,

Pablo

Bien Pablo....me gusta el Hughes Racer...Azul, Tal vez estaría de moda.
Los locos ´30s.
Saludos
Juan

Buenas.
Medelo terminado. No veía la hora de pegarle la última pieza y mandarlo a la vitrina. Se me hizo muuuuuy largo este proyecto.
Saludos,

Pablo

Hola Pablo.!!



Te quedó muy "pituco".. je je llamativo de verdad.. Otro para la vitrina..


Saludos!!!!!!!!

W.Nowotny

Pablo....Pablito, ahora visto en persona y analizado correspondientemente en la reunión de los cumples, queda solamente felicitarte por el armado y pintura de la maqueta.
Amazing Silver Paint.....sabiendo lo dificil que son estas pinturas y lo que cuesta que queden bien, está espectacular....cosechará varios premios.
Avanti
Juan

Omar, Juan, muchas gracias!

La pasamos bárbaro anoche. Así da gusto las reuniones modelísticas!

Un abrazo,

Pablo

BELLEZA!!! y que lindo avion y con tanta historia.
Congratulations.


Abrazo.


.

Muchas gracias Dino.
Dió trabajo, pero quedó.
Saludos,

Pablo